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各品牌廠家挖機維修顯示屏的進入電腦版監控頁面方法

發布時間:2019/5/9 17:00:58 發布人:眾興挖機服務平臺 查看次數:
機器發生故障時,有自報故障報警和報故障代碼的功能,也有不報故障但機器也不正常的現象,遇到后者就有必要進入維修模式對機器做深層次的檢測了。

結論:所有有電腦的機器都有自診斷和靜、動態數據流監控功能,這也是衡量機器檔次的特征之一。

第一課  神鋼機器

神鋼機進入維修模式的方法都一樣,在關電狀態下按注蜂鳴器停止開關不放,然后把 電門鑰匙開到ON即可,在不發動機器時所看的數據是靜態數據,如果發動機器屏上所顯的數據將監控機器所有的傳感器得到的工作情況數據。按理這個就象個多功能檢測儀。

結論一:在維修挖機時不需要第二方的檢測設備,除非是想現擺。

1.工程師級修機方法:用一張原版廠家維修資料核對屏上所有數據,如有不符的即記錄下來,有的放矢的去對癥動手。

2.修理工的修理方法:客戶報什么現象就看相應的屏上數據,然后就調整相關的機件快速修復。

3. 有時也不看表,只憑經驗就秒殺了故障 。

綜上所述第3種方法最好,但是要達到第3種,必須要學會學好1,2,方法后,有3-5年工作經驗了才有如此3米開外看清病情的奇功。

神鋼案例一:

神鋼-6E機器小臂回收慢

現象:如題

現場觀查:機器無應何報警,回收小臂相比正常機器確實慢很多,在小臂回收溢流時也感覺發動機為輕負荷,并且覺得液壓泵輸出為小量狀態。

進入維修模式:看NO14,


P1P2在小臂回收時的壓力,在做小臂回收時P1為0MP2為:18M左右,溢流時稍高一些,明顯低于正常值,按說小臂回收輕動作為P2泵獨立完成,為雙泵不合流狀態,也對。再看NO10,


小臂回收時,小臂回收壓力傳感器所感知到的電壓信號為:1V左右,小臂回收溢流時此信號電壓增加一點1.1V。以此表現看來,電腦板輕微感知到小臂回收在輕微動作,因此沒有執行加大P2泵流量的指令,從而造成小臂回收輕負荷,所以動作特慢。

處理:對換小臂回收和外揚低壓傳感器一試。掉換后發現回收同外揚時所的傳感信號電壓跟著掉換,因此斷定小臂回收低壓傳感器信號電壓不精確或已損壞。換一只新件后試機。小臂回收已達正常速度。并且在做大幅回收和溢流動作P1,P2的壓力都在25M-34M一帶,合流正常。

此例維修全程都是以維修模式參數分析為依據。沒有誤走清洗電磁閥、調整液壓等誤區。

此例小臂回收傳感器沒有全壞,還有輕微的信號輸入電腦,所以機器沒報警。當信號電壓在:0.5V-4.5V以外則電腦才會報警。

第二課:小松-7

小松-7有兩種儀表屏,小機如:130以下的為數碼屏,以上的是液晶屏,以后一種為例說明。

進入維修模式方法:按住向上鍵不放、并跟著按1、2、3鍵


維修案例一:小松200-7油門加減無效

現場觀查:不發動機器時開電門后,旋轉油門旋鈕,油門電機不隨轉動,電機無振動感覺,手拉油門拉桿發動機器后。加減油門一樣無反應。

進入維修模式后發動機器;看前、后泵壓力都是0,看油門旋鈕電壓,反饋電位器電壓都是:0V


以此依據分析全機5V傳感電壓全無,用5V電壓的傳感器有:油門電位器、反饋電位器,和兩個高壓傳感器。按常規電位器造5V短路的可能性比較小。因此從高壓傳感器著手。屏幕保持維修狀態,一一拔下兩個高壓傳感器。當拔后泵傳感器時,看電位器電壓已出現5V。接著就直接換掉后泵高壓傳感器。發動試機,油門正常,觀查兩個高壓,數據正常,試動作也無異樣。

第三課 日立ZX系列

按住SET鍵不放,接著把電門打到ON檔。

第四課 住友A3

電門在ON檔時,同時按住行走模式和工作模式開關3秒后,屏幕將進入維修模式


第五課 卡特機器

進入方法都一樣,從菜單按鈕

輸入密碼:FFF2

第六課 三一機器

從菜單條進,密碼有2種,最普通的是:31868


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